Как считается рейтинг пилота

Рейтинг — это попытка честным числом ответить на спор «а кто самый крутой?». Мы не считаем просто процент побед: выиграть один раз и иметь «100%» слишком легко. Вместо этого после каждого заезда система чуть-чуть пересматривает оценку каждого пилота — как рейтинги в шахматах и онлайн-играх. Главное преимущество: можно сравнить даже тех, кто никогда не встречался на трассе.

У каждого пилота система держит в голове две мысли: насколько он силён и насколько мы в этом уверены. Уверенность растёт с каждым заездом. Пока заездов мало, мы честно признаём, что ещё не разобрались, — и показываем 0. Когда данных достаточно (около десяти заездов), появляется настоящее число. Самые сильные пилоты набирают около 2000.

Рейтинг двигает любой парный заезд: победа — вверх, поражение — вниз. Но размер шага зависит от соперника. Обыграть фаворита — большой скачок вверх; обыграть заведомо слабого — почти ничего. И наоборот: проиграть тому, кто слабее, — ощутимый минус. Поэтому пилот с 60% побед над сильными соперниками может стоять выше пилота с 80% побед над слабыми.

Да. Место в квалификации — это как мини-турнир всех участников этапа сразу: кто выше по местам, тот прибавил, кто ниже — отдал. Но одиночный заезд говорит о силе пилота меньше, чем очная дуэль, поэтому его вес снижен.

Рядом с числом показываем стрелку — насколько рейтинг изменился за последний год: ↑12 вверх (пилот прибавил) или ↓8 вниз (просел). А если пилот долго не выступает, система постепенно становится менее уверена в его силе, и рейтинг медленно опускается — даже без единого поражения.